Zastosowanie i montaż
Bateria łączy się z szyną przez pozłacane okrągłe piny – takie rozwiązanie dodatkowo stabilizuje baterię oraz pozwala na sprawny przepływ energii.
Szyna jest przykręcana do ramy roweru w otworach bidonowych. Baterię za pomocą odpowiednich przewodów można podłączyć do większości konwersji elektrycznych dostępnych na rynku.
Zabezpieczenie
Bateria jest wsuwana do szyny i zabezpieczona zamkiem mechanicznym przed wyjęciem przez osoby postronne.
Włącznik zasilania
Baterię wyposażona jest w włącznik, pozwalający w każdej chwili odłączyć zasilanie baterii
Wyświetlacz
Wyświetlacz pozwala na kontrole stanu naładowania baterii
Port USB
Gniazdo USB pozwala na ładowanie różnych urządzeń tj. telefony komórkowe, tablety, lampki itp. Ładowanie może odbywać się zarówno podczas jazdy jak i podczas spoczynku.
Ładowanie
Ładowanie baterii odbywa się przez podłączenie dedykowanej ładowarki, którą wpinamy do standardowego gniazdka elektrycznego.
Testy
Przed rozpoczęciem produkcji, każde ogniwo jest sprawdzane i odpowiednio segregowane pod względem napięcia oraz rezystancji wewnętrznej. Po wyprodukowaniu, każda bateria jest testowana na ładowarce mikroprocesorowej. Na życzenie klienta istnieje możliwość przesłania raportu z testów na ładowarce.
Zestaw
W skład zestawu wchodzą:
-Bateria
-2 kluczyki
-Szyna montażowa
-Adapter wraz z śrubami
Dane techniczne:
Typ baterii: | 13S5P Li-ion |
Ogniwa: | NCM18650E-260/ LG M29 |
Nominalne napięcie: | 48V |
Maksymalne napięcie: | 54,6V |
Pojemność: | 13Ah |
Energia: | 620Wh |
Maksymalny prąd: | 35A |
Maksymalna moc: | 1911W |
Wymiary (dł. x wys. x szer.): | 365x110x90mm |